在上圖東館 | 在浩瀚的書海里遊覽、學習、鑑照

在上圖東館 | 在浩瀚的書海里遊覽、學習、鑑照

在上圖東館待了一日。還書、讀書、借書,簡簡單單的一日。這裡給市民打造了一個非常好的學習空間,這裡也是提倡終生學習的一個場所。各種可以坐着的自習、自學、讀書空間。上百萬的藏書,滿足讀書人的各種需求。還有一個超大的少兒圖書館,很多家長帶着孩子來借書、看書,這種氛圍真好。上次問我家娃去不去圖書館,他猶猶豫豫,說不想去,看書的習慣還沒有建立起來。

在我自己感興趣的領域,經典的書籍,我自己其實已經成體系地購買了,自己的“陋室”裡藏書也不少,去圖書館是一個補充。我想多看一些別人怎麼講儒釋道,別人怎麼更爲通俗、有趣又能深入地把這些道理給講出來。還看一些比如茶道、美食料理、中醫、書法等這些偏於技藝層面的書籍,去拓展眼界。去了圖書館,看了那一本本書,我們會發現,這個世界在一個個領域,真是百花齊放,乃至於一山更有一山高,看他們的書,很受益。

“見賢思齊,見不賢則內自省也”,看書就是這樣的學習過程。“三人行,則必有我師焉,擇其善者而從之,其不善者而改之。”在浩瀚的書海里,遊覽,就是這樣的一個學習、鑑照的過程。

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一念合欢为君开

最重要的是要固本,那就是自己的藏書,要常看常新,守住自己學問研究的基本盤。然後再去遊覽書海,就不會迷茫,就不會眼花繚亂,還會有那種邂逅感,邂逅一本好書、一個好的研究者、一個好玩的領域。這就是博與約的關係,“博學於文,約之以禮”。

“博學之,審問之,慎思之,明辨之,篤行之”。

搞學問研究,既不能故步自封,也不能走馬觀花,能闔得住,才能開得起來,這就是開合有度。做學問,下焦要穩定、厚實,能闔得住,也就是元氣、元精飽滿。中焦要能運化得動,看的書,要消化,不能堵在中焦,要能爲己所用,能學以致用。所以中焦能開能闔,開闔自如。上焦要能開,能接納新事物、新思想,要開放,不能閉塞。這就是人體的三焦的氣機、神機的開合運化、升降沉浮,完全是可以應於做學問。

看到上圖的一排排書架,一個個安心讀書的讀書人,不由得想起在《我的團長我的團》這部電視劇裡,孟煩了的父親,就是一個愛書成癡的人,他憤怒偌大的中國,容不下一張書桌。而如今,我們有這個局面,在這個上海最大的圖書館,看着那一排排書架,一張張書桌,偌大的中國,如今可以容下一張張安穩的書桌了,這是我們這個時代的幸運,也是慶祝十一國慶的意義,不忘過去所遭受的苦難,珍視眼前的和平與安穩的生活,不忘先輩的流血犧牲,這樣才能在安穩中不懈怠,不迷失。在《我的團長我的團》裡,龍文章時常告誡:中國人愛安逸,死都不怕,就怕不安逸,命都不要,就要安逸。

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確實如此,確實如此。但是安逸久了,人會懈怠,人會麻木,人會迷失,乃至於墮落而不知。所以要居安思危,要有覺知和清醒。這也是過十一的意義之坐在。

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北韓自誇擁世界最強坦克?軍事粉專揪出問題:可能沒太多信心

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北韓領導人金正恩日前在坦克比賽中親自駕駛型號未知的新型坦克。(圖 / 朝中社)

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北韓領導人金正恩日前視導朝鮮人民軍坦克兵大聯合部隊進行對抗訓練比賽,期間出現多輛新型坦克,相關報導稱「擁有世界最強坦克值得自豪」。不過,有臉書軍事粉專指出,這款新型坦克除了主砲,還另外佩掛了2枚反坦克飛彈,代表北韓軍方可能對該款坦克的主炮沒太多信心,所以要仰賴飛彈來對付韓軍坦克。

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美軍M1A2坦克。(圖/美國陸軍)

俄軍T-14坦克。(Rostec)

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臉書粉專「臺海軍情員」14日發文指出,該次朝鮮人民軍坦克對抗訓練比賽,由裝備北韓最強戰車的近衛漢城柳京守第105坦克師以壓倒性實力奪冠,該師在韓戰中,駕駛蘇制的T-34-85坦克率先攻入漢城,是北韓陸軍最受重視的精銳部隊。

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「臺海軍情員」提到,這款型號未知的新型坦克在2020年閱兵上首次公開,其砲塔正面和7對承重輪的底盤,看起來是在模仿美軍M1A2坦克,配備的主動防禦系統,則頗似俄軍T-14阿瑪塔坦克,而相比閱兵時乾淨的樣子,此次比賽中該款坦克砲塔上安裝爆炸反應裝甲(ERA),有些蘇制T-72坦克的味道。

針對新型坦克的砲塔右側配掛的2枚「火鳥-3」反坦克飛彈,「臺海軍情員」分析,此型飛彈爲俄製9M133「短號」反坦克飛彈的北韓版,其可擊穿1200mm厚鋼裝甲,但它的發射箱平時似乎會收起,發射時才擡起,這顯然很不方便,北韓不惜增加乘組員負擔,也要安裝飛彈的作法,說明他們可能對新型坦克的主炮沒太多信心,要仰賴「火鳥-3」來對付韓國陸軍的K2坦克。

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“師者如光,微以致遠”(溫情網事)

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本文轉自:人民日報海外版

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本報記者 李 貞

《 人民日報海外版 》( 2024年03月22日 第 05 版)

近日,新華每日電訊微信公衆號在報道中,介紹了一位可敬的人民教師。

這位老師叫徐龍軍,是重慶市墊江中學初二年級的一名班主任老師。學校學生宿舍樓的視頻監控,經常拍到他揹着一名學生上下樓的畫面。從視頻裡看,這名學生個子不小,徐龍軍深彎着腰,揹着他穩步下樓。並且徐龍軍還細心地用手託着孩子的膝蓋窩,防止他摔下來。

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這是怎麼回事?

原來,這名學生患有“嗜睡症”,常一睡不醒,而最嚴重時,一週會發病兩三次。這名學生還是一個留守兒童,一直跟着外公外婆生活。所以,每次他一睡不醒時,都是班主任徐龍軍將其從四樓的寢室背下來,送回家或送去就醫。等孩子病情緩解後,再由徐龍軍接他回學校上課。

爲了這名學生,徐龍軍一背就是兩年。

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徐龍軍還耐心地對學生們進行教育,讓同學們懂得互助互愛的意義。現在,班裡的同學會和老師一起鼓勵幫助這名患病學生。

徐龍軍說,自己最希望的,是能幫助這名學生找到權威醫療機構,查明病因,接受治療,儘早讓孩子恢復正常的生活。

此事經媒體報道後,不少網友爲認真負責的徐龍軍老師點贊。網友“悠然南山”留言表示:“師者如光,微以致遠。一名好老師的善舉,幫助了學生和他的家庭。徐老師,謝謝您!”網友“峰迴”說:“助人一次兩次容易,堅持兩年不易。向這位負責任、有愛心的徐老師致敬!”

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一架F-15緊急降落在嘉手納基地北跑道,以捕捉鉤鉤住鋼索而停止。(圖/fighterjetsworld)

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1月15日,美軍駐琉球的嘉手納空軍基地發生一件有驚無險的事件,兩架F-15C鷹式戰機分別緊急降落,然而一架從北端,另一架從南端,也就是迎面對衝,要是沒有順利勾住攔截鋼索,有可能會對撞。

噴射戰機世界(fighter jets world)報導,事件發生在15日上午。10點25分,一架F-15表示需要緊急降落,戰機從沖繩市方向進入南跑道,並且藉由攔截鋼索迅速減速,在10:26左右成功停下,隨後消防車前來戒備。

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5分鐘後,另一架F-15從嘉手納南端跑道進場,要是沒有鉤住鋼索,可能就對撞了。(圖/fighterjetsworld)

然而5分鐘後,另一架F-15也表示將要緊急着陸,這架戰機在10點31分左右從北谷町方向進入同一條跑道的南端,所幸該戰機的尾鉤也成功的鉤住攔截索,形成同一條跑道,兩架戰機迎面相對的情況,隨後兩機都被拖到機庫檢查,跑道才重新開放。

雖然兩架戰機都安全着陸了,但顯然這次事件有着非常實際的風險,假如戰機沒有及時鉤住鋼纜,在跑道滑行的距離較長,那麼隨後從另一端進場的戰機就可能會撞到前一架戰機。嘉手納的跑道長度爲3700公尺,攔截裝置位於跑道兩端附近約450尺處。

事實上,嘉手納基地有2條平行的跑道,但是目前北跑道因維修而關閉,纔會造成共爭一條跑道的情況。不過,在還沒有排除跑道上的飛機就進場,可能是聯絡疏失。

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Top10護理專業

別人上課,選修的是天文藝術音樂電影賞析,護理專業上課,選修的是社區護理、老年護理、心理學等。

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別人週末約會看電影,護理專業週末解剖實驗課藥學實驗課,整天看到的不是白老鼠就是小兔子,要麼就是人的肌肉和骨頭,複習到後來,看到大骨湯都忍不住想要解析一下再動筷。

来自过去的我

Top9小語種

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“週末出去玩嗎?”“我還要背單詞背句型背課文。”“這一科考完之後一起去逛街嗎?”“去不成,接下來還要做/聽精讀和泛讀,還要練翻譯寫作和對話。”

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結果你都這麼努力複習了,拿到考卷的時候還是忍不住有一種“這句話說得好有道理我聽着就覺得好耳熟可是爲什麼我就是翻不出來?!”的無力感。

Top8通信工程

僅大一階段每週就塞滿了課。基本上一個禮拜有三個晚上都有課要上,哪怕是其它專業都很清閒的大四階段,依舊是排課不斷。

Top7建築學

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前夫 不 再見

做得了模型、畫得來正圖,還要會用各種專業軟件,熬得過無盡的通宵;上要提筆說大師理論,與老師、考題互相扯淡;下要下得了農村基層做市場調研。

Top6軟件工程

一到學期末,同樣是打印PPT和複習資料,自己的打印成果不但又厚又重,還根本就看不懂。每天背書複習到晚上兩點都不敢去睡,生怕睡過去就忘記了,對着遊戲都能在腦內自動生成其代碼。

Top5會計

財務會計、成本會計、中級財務會計、高級財務會計、審計學、會計理論、戰略成本管理、高級財務管理、稅務籌劃、內部審計、併購財務學……會計專業一個學期的書可以壘起一座牆。你以爲會計都是數學吧,結果要背的東西一堆;你以爲會計是文科吧,數學能夠折騰死你。

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Top4經濟學

諸天萬界撿屬性系統

課程聽上去都挺高大上的,比如國際貿易實務,比如企業管理,但是考試難度也和其高大上的定位一樣,讓人感覺遙不可及的高端。除了要背書之外,還動不動就要寫點論文。

別人在自習教室裡吃着薯片刷日劇,自己只能捧着專業書唸唸有詞。人和人之間的差別咋這麼大呢?

Top3數學

當別的專業的孩子風花雪月聊星星月亮的時候,數學的孩子在刷題;當別的專業的孩子在吃着零食看韓劇日劇的時候,數學的孩子在刷題;當別的專業的孩子考前再準備努力的時候,數學的孩子在刷題!

Top2法學

板磚一樣厚的專業書一摞一摞堆在書桌上,糾結複雜的案例一波又一波地向你襲來,一到期末,你整個人就像是吃了炫邁一樣,根本停不下來,背書背得做夢都在被法理學追着打。

Top1醫學

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错爱总裁甜一生

羨慕那些只需要背書或者只需要理解就可以度過期末考試的專業,因爲每一個醫學生想要通過及格線,就必須要會背且理解。

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一本非常厚的專業書裡全都是“分開來認識、拼一起卻不認識”的專業詞句,看一遍就很辛苦了,看完還要歸納重點,結果發現每一句都是重點!少了任何一句都不能充分理解概念,簡直就是不離不棄!

而且醫學英語還那麼那麼那麼長,卻不得不咬牙背下來——期末考試還有不少題是英文的。

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跟你想的一樣嗎

檢修春運列車的年輕人

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00後青工朱琳在檢修電氣控制櫃。受訪者供圖

00後青工楊淏源在檢查車廂裡的採暖設備。受訪者供圖

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中青報·中青網記者 王海涵

2月9日,除夕當天,氣溫驟降,白雪覆蓋了中國鐵路上海局合肥車輛段檢修庫的屋頂和地面。嚴寒中,機械切割、電弧閃爍,檢車錘叮叮噹噹的聲音不絕於耳,這是一羣青工在寒冬中奉獻着熱情的場景。

專項檢修青工班組兩人一組,分前、中、後三段對Z228次列車蓄電池進行專項整修作業。00後女孩朱琳用力地將笨重的電池從電池箱裡拉出來。列車蓄電池一個月就要檢修一次,一整組蓄電池重達100多公斤,青工班組需要對蓄電池表面以及托盤進行清潔,檢查蓄電池外觀是否有破損鼓包、電解液是否充足等。

彎腰、蹲下、檢查、清理……個子不高的朱琳幹起活來毫不含糊,她時而查看蓄電池線路是否存在異常,時而又拿着檢車錘對各部螺栓敲敲打打,一有不對勁兒,就立刻蹲下仔細查看。無論是佈滿密密麻麻線路的電氣控制櫃,還是結構複雜的電茶爐,她上手就能檢修。“車輛蓄電池懸掛螺栓不能有一絲鬆動損傷,否則容易引發安全事故,我們要仔細排查每一處,保證列車安全運行。”她說。

朱琳2020年畢業於湖南鐵路科技職業技術學院,之後一直在一線從事客車檢車員工作。她所在的班組主要負責車上車下電氣設備以及部分庫檢的專項檢修工作,被稱爲列車檢修的“門診部”。

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哪個女孩不愛美,但一線作業只能用髒、累來形容,朱琳望着沾滿油污的手套說:“天天同蓄電池、車鉤這些配件打交道,化了妝也是滿臉油灰,所以我上班都是素面朝天。”

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班組老師傅們不理解這個女孩爲什麼願意選修車,朱琳卻認爲,只有在一線學好基本功,以後的路纔會更廣。“每次在作業中發現設備故障並解決,對我來說纔是‘最美’的事情,那是關係着多少人生命的大事。”

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這些年,她勤學苦練,工作上成了技能“多面手”,從電氣控制櫃檢修、蓄電池檢測到電茶爐、塞拉門檢查都是一絲不苟。每一次作業結束後,她都覺得成就感滿滿,因爲工作細緻,她發現並排除了多起電氣設備安全隱患,獲得單位多次獎勵。

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在列車檢修作業中,有前端的“門診部”,也有對車體內部進行精細檢查和維修的“住院部”。

00後小夥楊淏源就是在“住院部”工作的一名車輛電工,2023年畢業於蘭州交通大學車輛工程專業。他每天身着灰色工作服,手持電動衝擊鑽,匍匐在列車座椅下,在頭燈耀眼的光亮中,一顆顆加固着採暖外罩上的螺絲釘。

初入職場,楊淏源並不適應。專業所學與現任崗位之間適配度低,客車控制櫃靜態檢查與動態試驗、溫水箱的分解與檢修、迴風柵欄的清理與安裝等工作,他在校時聞所未聞。最讓他頭疼的是對列車採暖裝置的檢查、清理與更新。

供暖裝置是列車入庫後檢修的重要項目,這項工作看似簡單卻並不輕鬆:一列普速空調列車在進入檢修週期後,首先要測試採暖絕緣情況,再對車上配備的近30套裝置逐個開蓋檢查與清潔,緊固裝置接線,確保電路狀態良好。通電後,再對其內部的採暖片進行工況測試,發現損壞的部件,需要及時提料更換,經過檢測確認後才能封罩。

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楊淏源暗下決心,要儘快褪去身上的書生氣,他一頭扎進電工知識的海洋裡,不僅針對採暖裝置,更對自己崗位所涉及的所有工作項目深入學習。

上班時,他觀摩前輩檢修的步驟和技巧,記錄故障處理的要領和竅門;下班後,他如飢似渴地向車間的“技術大拿”學習請教;晚上回宿舍後,堆成山的電工書籍、數不清的專業詞彙,以及白天工作時記錄的操作要領充實着他的時光。

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面對控制櫃千絲萬縷的複雜接線,楊淏源用手機將原理圖拍下,打印後夜以繼日地鑽研。就這樣,楊淏源對電子元件的精確佈局、測試儀器的操作步驟、各項工況的通斷控制、拆卸採暖的技術竅門全部爛熟於心。

檢修採暖裝置耗時費力。採暖片位置較低,身高1.85米的楊淏源只能跪着或躺在車廂座位下作業。1節車廂,25組採暖裝置,54塊電暖氣片,拆裝300顆螺絲釘,日復一日、循環往復,在上百次的“起身、躺下”的動作中,楊淏源也實現了技能蛻變。

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連續的起伏磕碰,楊淏源的身上新增了多處瘀青,但看着採暖裝置經過他的手煥然一新、順利過檢,並且爲春運的旅客們帶去溫暖與守護,他感到自己被一股幸福的暖流所環繞。他清楚,這份幸福不源自其他,而是出於一名檢修人員對旅客的莊嚴承諾,他也愛上了“列車守護者”這一光榮的職責和使命。

來源:中國青年報

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萊茵金屬的SSW40榴彈槍。(圖/Rheinmetall)

德國武器製造商萊茵金屬(Rheinmetall)在巴黎舉行的歐洲2022 國際武器展覽會( Eurosatory 2022),展示了他們剛剛發明的SSW40榴彈槍,它是首款採用彈匣給彈的榴彈槍,具有更快速的裝填效率

防衛部落格(Defense Blog)報導,萊茵金屬表示,Ssw40是世界上第一個自動、彈匣、肩抵式榴彈槍,尺寸和操作都與突擊步槍相似,形容成40公釐口徑、爆炸彈藥式步槍都不爲過。

40公釐槍榴彈是一種相當常用的輔助武器,它的威力與手榴彈相當,但是由於是火藥推進,因此安全性比手榴彈來的好;著名的M203榴彈發射器,是掛在M16系突擊步槍之下,是不錯的輔助武器,只是1次只能射擊1發。

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南非米爾科公司(Milkor)在1980年發明MGL轉輪式40公釐榴彈槍,構造與左輪手槍很類似,轉輪有6發彈藥,成爲第1種半自動的40公釐榴彈槍,相當受到歡迎,有包括美國在內的數十個使用國,我們中華民國國軍也有購買。

南非的MGL轉輪式榴彈槍。(圖/美國陸軍)

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原本以爲單兵式的40公釐榴彈槍大概就到此爲止了,但是顯然萊茵金屬突破了舊有限制,研發出了彈匣式自動榴彈槍。

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萊茵金屬表示,他們也修改了新的彈藥,具有更快的射擊速度,和更平穩的彈道,使射程可以增加到900公尺,與突擊步槍相當,這就會成爲步兵單位很具威力的不對稱武器,可以攻擊垵體,或是對無裝甲車輛交戰。

SSW40可以加掛雷射瞄具,以及其他輔助設備,萊茵金屬預計在2023年將其完善。

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2019年2月14日,1架F-16戰鬥機在佛羅里達州埃格林空軍基地執行任務期間,進行測試資料照。(DVIDS)

伏魔天师

美國最近將向安卡拉出售F-16戰鬥機的軍售案的最終的文件中的2項條款刪除了,其中包括「不得使用戰機侵犯希臘領空」,並「要求拜登政府證明這項軍售符合美國國家利益。」,土耳其對此示歡迎,並敦促這項軍售案需要儘快完成。

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據土耳其國營《安納杜魯新聞社》(Anadolu Agency)7日報導,土耳其外交部長卡夫索格魯(Mevlut Cavusoglu)在伊斯坦堡與摩爾多瓦外長波皮斯庫(Nicu Popescu)舉行的聯合新聞發佈會上說。「最終,(法案中)沒有負面因素是一個積極的發展。我們對此表示歡迎。」

先前美國民主黨籍外交委員會主席梅南德斯(Bob Menendez)和民主黨參議員範霍倫(Chris Van Hollen)提出的修正案,這2項修正案將向土耳其出售F-16戰鬥機的一些條件聯繫在一起。迫使向土耳其出售F-16戰鬥機取決於一系列的條件,但在最後的國防開支法案中被刪去了。

卡夫索格魯對此表示,批准這一法案並完成本次軍售案將符合「所有人的利益」,並補充說,這一進程需要「儘快」完成。

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這些修正案試圖對向土爾其出售F-16戰機和現代化套件施加若干限制,包括不得使用戰機侵犯希臘領空,並要求拜登政府證明這項軍售符合美國國家利益。

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參議院通過國防授權法案(National Defense Authorization Act)後,將與衆議院內先前通過的一個版本,合併成聯合文本,然後送交拜登總統簽署生效。

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A-10恐逃不掉了 美終於讓「疣豬」退役 只爲拯救這戰機

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美國參院軍委會終於鬆口,同意先讓部分A-10退役。圖爲「黑蛇」中隊A-10。(圖/DVIDS)

《空軍雜誌》(Air Force Magazine)報導,美國聯邦參議院軍事委員會多年來持續阻擋A-10「疣豬」(Warthog)攻擊機退役,但16日終於鬆口,同意先讓21架A-10退役,但不允許美國空軍提前淘汰33架F-22「猛禽」(Raptor)匿蹤戰機。

神醫小農民 炊餅哥哥

美國參院軍委會16日通過2023財年《國防授權法案》(NDAA)草案,其中並未質疑空軍這次退役21架A-10的計劃:《空軍雜誌》指出,「疣豬」多年來獲得國會的強烈支持,議員們經常在《國防授權法案》中明文規定不允許任何A-10退役。

根據美國空軍先前公佈的2023財年預算計劃,該軍種希望先退役駐紮於偉恩堡(Fort Wayne)的印第安那州空軍國民兵第122戰機聯隊(122nd Fighter Wing)第163戰機中隊(163rd Fighter Squadron)A-10,讓「黑蛇」(Blacksnakes)中隊迴歸老本行F-16。該中隊自1991年至2010年操作F-16C/D,後來才換裝A-10。

不過參院軍委會強調,在美國空軍提出能「避免任何戰備或戰鬥能力下降」的F-22飛官培訓計劃前,禁止其退役「猛禽」戰機。美國空軍先前表示,希望讓33架由訓練單位使用、缺乏升級的F-22 Block 20提前退役,避免其與第一線單位F-22 Block 30/35的差距愈來愈大,導致戰訓銜接速度受到影響。

另外,參院軍委會也同意多購買7架F-35A戰機,讓美國空軍2023年度的採購總數增爲40架,但仍遠低於前幾年的每年60架;參院軍委會還拒絕了該軍種降低HH-60W「快樂綠巨人II式」(Jolly Green II)戰鬥搜救直升機採購總數的計劃。

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美國空軍爲了因應解放軍殲-20和俄羅斯蘇57等尖端隱形戰機帶來的挑戰,正設法採用5代或近5代戰機練打。(中國軍網)

隨着中俄持續研發尖端隱形戰機,美國空軍正設法尋找新靶機,以模擬那些新戰機,來訓練飛行員。

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據《商業內幕》(Business Insider)和《動力》(The Drive)網報導,美國空軍所面臨的挑戰有兩個,第一個是如何擊敗如解放軍的殲-20和俄羅斯的蘇(Su)-57等尖端隱形戰機,而另一個則是美國空軍飛行員要如何在沒有實際靶機的狀況下,測試武器與戰術。

美國現有的靶機不是由冷戰時期F-4改裝成的QF-4,就是從4代載人戰機F-16改裝成的QF-16,還有僅20英尺(約6公尺)長的縮小版無人機BQM-167A。而蘇-57長65英尺(近20公尺),殲-20則長約69英尺(約21公尺)。

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由於這些靶機都沒有模仿5代戰機的隱形,機動性能和防禦系統,因此美國空軍正在尋找下一代靶機。它們不僅起碼要在雷達幕,或是紅外線感測器上看似5代戰機,還要能模擬發射在實戰中美軍飛行員會遭遇到的雷達和干擾信號。

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此外,它還得要能被「摧毀」,而這意味着它要夠便宜,能在打靶練習中擊落。要是在訓練任務中這些靶機未被摧毀,美國空軍希望,它們能回收再利用。

而在速度方面,新靶機應該要有超音速爆發力,至少能以1.2馬赫的速度衝刺兩次,而每次持續2—4分鐘。它的實用升限應該介於在100英尺(30公尺)—5萬英尺(1.5萬公尺)之間,並且還必須執行高 G 機動,其中包括在3秒內,以0.85馬赫的速度進行每秒3G的轉彎。

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