小改款BMW 3 Series Gran Limousine印度登場 特製長軸版有不一樣嗎?

小改款BMW 3 Series Gran Limousine印度登場 特製長軸版有不一樣嗎?

摘自BMW

去年五月,BMW正式推出小改款3 Series車系,後續在各主要銷售區域市場也陸續跟進,推出新車型銷售,不過印度市場直到現在才推出新式樣車款,但與其他地區版本似乎有些不同。

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摘自BMW

其實先前我們已爲車迷朋友報導過,印度市場的3 Series算是爲當地市場進行客製化的特規版本,名爲3 Series Gran Limousine,在規格上最大的不同便是該車爲長軸距設定,與中國大陸的長軸版本雷同。只是相較於中國市場於第一時間便發表標準版與長軸版的小改款版本,印度市場的速度似乎慢了點,但遲到總比不到好。

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摘自BMW

印度版本的3-Series Gran Limousine在外觀上,與標準版本幾乎無異,包括更加細長的頭燈、小幅修改的水箱護罩等,不過小改款前的3-Series Gran Limousine採用的是Luxury Line套件,但是在小改款車型則全數改爲M Sport套件,包括前後保杆樣式與內裝,而18寸五幅式輪圈、與車身同色的前進氣口與後導流器、以及雙邊鍍鉻尾飾管則讓車輛外觀更加動感。

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摘自BMW

摘自BMW

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內裝部分,全新世代的曲面顯示系統,包括12.3吋的數位儀表與14.8吋的多媒體螢幕,多媒體系統當然是最新的iDrive 8 OS。另外像是新式排檔系統、新設計的車內空調出風口、M方向盤、淺色真皮座椅、全景天窗、三區恆溫空調、Harman Kardon 16只喇叭構成的環繞音響系統等。

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摘自BMW

摘自BMW

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摘自BMW

動力方面,3 Series Gran Limousine仍維持改款前的配置,分別爲330Li與320Ld,前者爲2.0L渦輪增壓汽油引擎,最大馬力258hp;後者爲2.0 D柴油引擎,最大馬力190hp,兩者扭力皆爲40.8kg-m,並使用相同的八速自排變速箱、以及後輪驅動設定。BMW 3 Series Gran Limousine售價從579萬盧比(約新臺幣216萬)起跳。

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摘自BMW

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摘自BMW

極越01售價24.99萬元起 搭載“文心一言”以及Apollo自動駕駛功能

極越01售價24.99萬元起 搭載“文心一言”以及Apollo自動駕駛功能

【本站科技10月27日報道】今日,AI汽車機器人極越01正式上市。它搭載高通第4代驍龍汽車數字座艙平臺8295芯片,配備雙NPU(60TOPS),爲AI大模型提供強大算力支持。

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據介紹,極越01實現了全本地化的語音AI算法,支持多模態交互,包括語音、手勢和視覺識別。它同時整合了文心一言的大模型能力,提供邏輯推理、策略規劃和內容生成等多項智能能力。

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據悉,極越01的智駕能力涵蓋了百度Apollo高階自動駕駛全套功能,已進行7000萬公里以上的L4級自動駕駛安全測試。

值得一提的是,極越01採用了”純視覺”方案,依賴雙NVIDIA DRIVE Orin芯片,配備11個高清攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達,總共28個智駕傳感器,取消了激光雷達,採用OCC佔用網絡技術。

據瞭解,極越01還實現了支持車外語音控車/泊車功能,代客泊車AVP可在2公里的距離內泊車,支持各種車位類型,室內室外停車場皆可使用。

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此外,ROBO Drive功能包括車道保持、自動泊車輔助、碰撞預警等,全系標配,免費覆蓋全國各城市和道路。

續航方面,極越01 Max版搭載單電機,提供71.4kWh、100kWh兩款動力電池供選擇,CLTC續航里程分別爲550km、720km。極越01 Max Performance版雙電機峰值功率最高達到400kW,100kWh動力電池續航里程達660km。

售價方面,極越01 Max售價24.99萬元起,極越01 Max Performance售價33.99萬元。(江淼)

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SpaceX希望接管佛羅里達一發射臺,用於發射星際飛船

SpaceX希望接管佛羅里達一發射臺,用於發射星際飛船

2月19日消息,SpaceX希望從競爭對手聯合發射聯盟(ULA)手中接管位於佛羅里達州的一處發射臺。目前SpaceX計劃在美國得克薩斯州和佛羅里達州各建兩座星際飛船發射臺。

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今年晚些時候,ULA的德爾塔IV重型火箭將進行最後一次飛行,這將使位於卡納維拉爾角太空基地的最大發射臺之一SLC-37空置。據悉,SpaceX公司希望接管這處發射臺,用於發射星際飛船。

據稱目前SpaceX接管SLC-37發射臺的提議正在進行環境影響評價。計劃於今年3月舉行三次線下公開會議和一次線上會議,徵集當地居民的意見。隨後相關機構將出具一份環境影響評價報告,評估星際飛船發射和着陸對SLC-37周圍的陸地、空氣和水的影響。

火箭發射設施的環評工作通常需要一年多的時間,所以SLC-37轉爲星際飛船發射臺還需要一段時間。聯邦官員預計將在今年12月份之前發佈一份環評草案,然後在2025年10月之前發佈最終報告。

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ULA今年完成發射後將不再運營SLC-37發射臺,並將這處設施交還給美國太空部隊,後者會尋找新租戶。業內消息人士透露,SpaceX是接管SLC-37的主要競爭者,但這還沒有完全確定。去年ULA一名高管透露,公司有興趣繼續運營SLC-37。

ULA的新火神號火箭於今年1月份首次亮相,所使用的發射臺距離SLC-37有幾英里。ULA正在升級和擴大位於卡納維拉爾角的地面設施,目標是加快火神號火箭的發射節奏。公司高管表示,公司可能希望繼續使用SLC-37以南的火箭處理機庫,用於儲存和放倒處理火神號火箭。

目前關於SpaceX如何使用SLC-37發射臺的細節很少。但官員們在環境評估網站上寫道,SpaceX將“改造、再利用或拆除現有的SLC-37基礎設施,支持星際飛船等超重型火箭的發射和着陸。”

SLC-37發射臺的歷史可以追溯到20世紀60年代,當時美國國家航空航天局(NASA)使用這處發射臺完成土星1號和土星IB火箭的八次飛行,爲阿波羅登月計劃做準備。隨後發射臺閒置了30年,直到波音用於發射德爾塔IV火箭。迄今爲止,德爾塔IV火箭已經用SLC-37發射了34次。這處發射臺有一個330英尺高(100米)的移動龍門、一個固定的豎立架、一個固定纜塔和一個用於德爾塔IV火箭發射任務的火焰溝槽。

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但星際飛船不需要這些基礎設施。如果SpaceX公司接管SLC-37,可能會進行大規模拆除和建設。

如果SpaceX沒能使用SLC-37,可能會建造一個名爲太空發射綜合體50(SLC-50)的全新發射臺,按計劃SLC-50將建在SLC-37以北、發射獵鷹9號火箭的主要發射臺SLC-40以南。

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SpaceX對SLC-37的興趣表明,公司正認真考慮在佛羅里達州海岸爲星際飛船開發第二座發射臺。2022年,SpaceX在NASA肯尼迪航天中心的LC-39A發射臺爲星際飛船建造發射塔和發射底座。去年這處設施建設沒有什麼進展,因爲整個團隊都在專注得州南部的星際飛船試飛工作。

SpaceX創始人、首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,星際飛船火箭將使人類在火星上建立定居點的夢想成爲可能。在實現這些夢想之前,星際飛船首先需要進入軌道。去年飛船的前兩次試飛並沒有進入軌道,但SpaceX在11月份進行的第二次試飛中接近成功。SpaceX希望通過第三次星際飛船試飛進入近地軌道,最早可能在3月初成行。

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馬斯克設想星際飛船能每天發射多次,執行各種任務,將人員、衛星、貨物或補充燃料的飛船送入軌道。爲了做到這一點,SpaceX需要大量的發射和着陸平臺。公司也曾考慮過漂浮的海上發射和着陸平臺,但這些計劃都被擱置了。

近期,SpaceX計劃在位於得克薩斯州卡梅倫縣的星艦基地建造第二座星際飛船發射臺。除了LC-39A上還有已經建造部分設施的發射塔之外,現在SpaceX又將目光投向了SLC-37。

此前,SpaceX曾考慮在肯尼迪航天中心的NASA資產上從零開始建造另一處星際飛船發射臺。NASA於2021年對LC-49號發射臺開展環評工作。但機構發言人帕蒂·比林(Patti Bielling)上週五表示,NASA不再致力建設LC-49發射臺。

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比林說:“目前肯尼迪航天中心沒有涉及LC-49的活動。”“之前有關LC-49的任何活動都被暫停,沒有任何動作。”

星際飛船的首批用途之一是阿爾忒彌斯計劃的載人月球着陸器,SpaceX正在開發用於運送宇航員往返月球表面的星際飛船。星際飛船要能抵達月球,必須在近地軌道上補充燃料,這就需要作爲加油機的星際飛船在幾周內完成10次或更多飛行。這些飛船都會在得克薩斯州和佛羅里達州的發射臺使用超級重型助推器發射升空。

在繼續開展星際飛船試飛和展示太空加油技術的同時,SpaceX需要建造更多的發射臺,才能使這一切成爲可能。SpaceX對SLC-37的興趣表明,公司仍有在佛羅里達州建造星際飛船的宏偉計劃。(辰辰)

HUAWEI nova 3體驗:優秀的不只是海報級自拍

HUAWEI nova 3體驗:優秀的不只是海報級自拍

2018年7月18日,華爲在深圳召開新品發佈會,2018年的暑期重磅手機HUAWEI nova 3終於發佈,HUAWEI nova 3可以說一直以來都是聚焦着年輕、潮流用戶人羣,作爲nova系列的第三代旗艦產品,本次HUAWEI nova 3又帶來了2400萬海報級自拍的理念,全新的配色也讓這款手機擁有了足夠的關注度,那麼這款手機究竟有着怎樣的表現呢?今天我們就簡單的帶大家瞭解一番。

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3D曲面玻璃 手感出衆

同樣作爲旗艦系列,HUAWEI nova 3的外觀在設計語言上與HUAWEI P20有一些相似之處,不過由於定位年輕時尚,nova 3相比之下在配色方面準備得更爲豐富一些,櫻草金、藍楹紫、淺艾藍三種顏色不僅是名字個性,在色彩的表現效果上也很吸人眼球,至於亮黑色,也被HUAWEI做出了穩重高端的感覺,本次我們評測的手機就是採用了亮黑色配色。

具體來看,HUAWEI nova 3在上一代的2.5D玻璃基礎上升級爲瑩潤飽滿的雙曲3D玻璃,不僅能夠帶來更好的視覺觀感,同時也帶來了更好的握持手感,由於整機厚度只有7.3mm,在單手握持時,3D曲線能更好的貼合手型,不會有硌手的感覺,168g的重量也恰到好處,能夠給用戶帶來一定的安全感,長時間使用後也不會讓人覺得沉重。

屏幕方面,HUAWEI nova 3依然採用了劉海屏的設計,雖然是6.3英寸的大屏,但在19.5:9的屏幕比例下,也顯得很是纖瘦,在保證視野的同時也不會給人屏幕過大的感覺,2340×1080像素的分辨率也保證了屏幕的顯示效果。

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細節方面,HUAWEI nova 3屏幕上方的“劉海”區域集中了不少組件,包括紅外傳感器、光線距離傳感器以及成對稱分佈的前置雙攝。

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由於採用了後置指紋識別方案,所以HUAWEI nova 3的正面省去了指紋識別的開孔,正面的大部分空間得以釋放,尤其是屏幕下方的下巴部分,縮短了不少,看起來更有視覺衝擊力,也讓屏佔比更高。

至於側面細節,HUAWEI nova 3的四邊設計沒有什麼太多的特別之處,電源鍵和音量鍵被設置在了手機的右側,左側只設置了隱藏式SIM卡槽,頂部比較乾淨,只有一個降噪MIC,底部則設置了揚聲器、USB Type-C接口以及3.5mm耳機接口。

麒麟970處理器 溫度控制令人滿意

HUAWEI nova系列一直以來都主打年輕市場,雖然本次nova 3前置2400萬像素雙攝的設定讓其看起來更像是一款適合妹子使用的手機,但HUAWEI依然爲其配備了旗下最頂級的處理器麒麟970,同時搭配6GB RAM+128GB ROM的存儲組合,以及GPU Turbo技術,可以說拍照遊戲兩不誤了。

具體參數來看,HUAWEI nova 3上的麒麟970處理器,是全球首款內置獨立NPU(神經網絡單元)的智能手機AI計算平臺,製程爲10nm,採用了A73架構,擁有8個核心,最高主頻達到了2.36GHz,其GPU則爲Mali G72,共有12顆核心,與上一代相比,圖形處理性能提升20%,能效提升50%,可以更長時間支持3D大型遊戲的流暢運行。

而經過實際測試,我們看到,在運行《第五人格》遊戲時,手機的運行效果還是非常理想的,幀率十分穩定,不會出現卡頓的情況,在滑動屏幕時,遊戲的整體表現也比較跟手,操控交互鍵的時候,更是能夠做到及時反饋,而在運行一段時間後,整機的發熱情況也良好,只是略高於手溫,不會出現局部過燙的情況,說明手機對溫度的把控也是比較到位的,整體來說,HUAWEI nova 3的遊戲體驗可以說非常令人滿意。

至於續航方面,HUAWEI nova 3配備了一塊3750mAh的電池,從容量上來說,應該算得上是中等偏上的水平了,經過實測,在中度使用下,2小時的電量消耗爲22%,其中包含半小時遊戲,半小時本地視頻播放,半小時網絡視頻播放以及半小時自然操作,如此看來,正常使用一天是毫無壓力的,而充電器提供的18W快充規格,也能夠讓手機有一個不錯的續航表現。

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拍照能力升級2400萬像素海報級自拍效果佳

拍照方面,HUAWEI nova 3前置配備了2400萬+200萬像素高清雙攝像頭,負責成像的是擁有F2.0大光圈的2400萬像素高清鏡頭,另一個200萬像素廣光譜專業虛化鏡頭,負責採集景深信息,可直接輸出2400萬像素高清大片,並且每個像素點都是真實感光生成。

HUAWEI nova 3採用了高畫質圖像引擎-旗艦級專業圖像ISP,能夠保證處理大量原始數據信息,並且不會造成數據的丟失,能讓照片更清晰地呈現出來。同時,手機所攝照片可支持24英寸照片印刷或1.5*2米的巨幅噴繪海報。

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上面是一張用HUAWEI nova 3自拍並且打印出來的自拍照,參照物爲55英寸的電視,海報大小爲1.2米×0.9米,就是這樣一張海報,隨手拍出後打印出來的效果也是非常不錯的,放大後的確沒有出現失真的情況,這一點值得點贊。

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同時,HUAWEI nova 3還擁有前置AI美拍功能,可以自動實時識別自拍中的人物主體和環境物體,分別進行優化處理,確保人美景也美。通過自拍大數據的分析,目前具有八種自拍的典型場景:室內,夜景,藍天,綠植,花朵,雪景,沙灘,舞臺。

爲了讓美顏效果更加自然,HUAWEI nova 3加入了紅外雙攝人臉識別功能,自拍鏡頭可以與廣光譜鏡頭聯合工作,能夠對立體模型進行生物檢測,實現更加自然的自拍照,值得一提的是,因爲有了紅外識別的加入,HUAWEI nova 3也支持了全天候人臉解鎖,還能夠進行3D人臉安全支付。

主鏡頭方面,HUAWEI nova 3後置採用了2400萬黑白+1600萬彩色雙攝鏡頭,雙f1.8大光圈,雙六鏡式鏡頭成像,細節的把控更加真實,同時,黑白+彩色仿生雙鏡頭,還提高了暗光以及弱光環境下的成像質量。

值得一提的是,本次,HUAWEI優化了相機拍攝界面,所有功能都集中體現在取景框的上部和下部,因爲全面屏的使用,可以採用二級菜單在第二行同時顯示,提升單手易用性,底部可以切換所有拍攝模式,拍攝模式的選項放在更相鄰、擡手就能夠到的位置,讓拍照更加簡單便捷。

我們可以通過樣張簡單的瞭解一下,可以看到,nova 3的AI場景識別能顯著提升樣張的色彩效果,讓照片整體更討好眼球,尤其是綠植方面,在開啓AI優化功能後,綠葉部分色彩會有明顯的提升,暗部也會進行提亮處理,看起來飽和度很高,十分養眼,當然,有些喜歡樣片自然的朋友也可以通過手動關閉AI優化,實現更加自然的成像效果,以下是樣張。

EMUI 8.2系統加持 更智慧的系統體驗

系統方面,HUAWEI nova 3搭載了全新的EMUI 8.2系統,結合人工智能引擎的多核異構資源調度機制優化,手機整體流暢度更高,響應能力更強,運行應用的效果也更好。

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EMUI 8.2增加了很多新功能,結合內置的NPU,使手機能夠帶來更人性化的智慧體驗,EMUI8.2在提供了傳統虛擬按鍵和懸浮按鈕的同時,還提供了一種內置的單鍵導航方式,類似於將物理導航鍵模塊,改爲內置虛擬單鍵導航方式。對於單鍵導航的交互方式,可以分爲輕觸返回、長按進入桌面、左右滑動開啓多任務。

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在EMUI8.2的單鍵導航中,語音助手和掃一掃功能則是分別佈置在內置單鍵的倆側。右邊的眼睛形狀圖標,主要功能是掃一掃,有四種掃描功能讓你選擇,方便快捷,左邊的則是語音助手,能完成複雜語義交互理解,從聽懂機器語言到聽懂人類語言,並且能進行多輪語音交互,任務精準達成。同時更加智能,界面也變得更加美觀,功能變得更強大,一句話就能解決問題。

除此之外,最值得驚喜的就是AI智慧圖庫的加入,手機的AI gallery可以基於更復雜的語義進行本地圖片搜索,方便更快的找到想要的照片。nova 3可以進行AI識別人像面容,對人像進階分類,可識別單人及合影,最多識別10人,看圖庫就知道誰是真愛。

同時,nova 3還可以AI識別圖像內容,圖片可自動按內容分類,有美食,風景,配飾,運動等15大類100小類,自動歸類方便查找,另外,手機還能夠自動識別聚會、運動、旅遊,愛情等八大主題,自動生成視頻集錦,溫暖片段,實際使用起來非常方便。

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總結:

總的來說,HUAWEI nova 3的整體表現還是對得起旗艦的稱謂的,2400萬海報級的自拍,出色的外觀足以讓很多年輕時尚的女性用戶動心,而不俗的性能以及可玩性更高的系統,也讓這款手機足以打動不少男性用戶的心,HUAWEI nova 3正是這樣一款以拍照爲核心,同時又兼顧性能的產品,有側重的均衡爲它帶來了足夠的競爭力,接下來,就讓我們一同期待這款手機的市場表現吧。

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大疆Osmo Pocket體驗:從雲臺到運動相機 給出硬核的答案

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提到大疆創新(DJI)人們想到最多的就是無人機,但事實上大疆在很多產品領域都有涉獵,而手機雲臺產品的推出則是再次刷新了大家對大疆這家公司的印象,陳可辛用大疆的手持雲臺與iPhone X完成了一部賀歲短片,因爲Osmo Mobile的出現,大家發現用手機也能做到很多不可思議的事情,也正是在大家都認爲大疆很快就會對Osmo Mobile產品進行更新的時候,大疆又一次意外地發佈了一款顛覆眼球的新產品–Osmo Pocket(靈眸口袋雲臺相機)。

【驚奇科技】大疆Osmo Pocket開箱:2499元超穩 GoPro要慌了?(來源:Amazing Tech)

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本站數碼評測室也在第一時間收到了來自大疆的送測產品–Osmo Pocket,一起通過實際體驗感受下這款口袋雲臺相機到底如何。

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先談談外觀吧,大疆Osmo Pocket整機的參數先給大家羅列一下:三圍121.9×28.6×34.44mm,重量116g,可能從參數確實看不出什麼,但是簡單一句話總結:一隻手操作完全沒問題,確實很“口袋”,如果非要與生活中的東西作對比的話,大小差不多就是現在常見的電子煙或者女生化妝用的口紅大小;其實第一眼看到這個產品的直觀感受就是:長得可真像Osmo Mobile啊,就像一個“口袋”版的Osmo Mobile,只不過不再需要手機,而是擁有了獨立的鏡頭與雲臺。

大疆Osmo Pocket搭載了三軸機械增穩雲臺,支持4k分辨率60fps 100Mbps的錄製;鏡頭1200萬像素,F2.0光圈,1.55um大像素,同時採用了全新的降噪算法,機身配備雙Mic收聲。

大疆Osmo Pocket機身還配備一塊獨立可觸控屏幕(因爲很多操作需要通過這塊小屏幕來完成,包括使用模式、智能跟隨等功能以及產品設置),屏幕下方是拓展模塊(其實就是拓展接口,可以配合多款大疆Osmo Pocket配件使用,最重要是激活設備需要用到);拓展模塊下方則是錄製/拍照鍵與電源鍵;機身側面是TF卡卡槽;機身底部是USB Type-C數據接口。

(設置頁)

總的來說,大疆Osmo Pocket基本可以定義爲運動相機,從運動相機的角度來說,大疆Osmo Pocket達到了運動相機的標準,整體設計並沒有與同領域競品同質化,辨識度高,上手簡單。

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附上大疆Osmo Pocket設備激活方法:

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1.開箱

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2.使用拓展接口配件(Lighting接口配件,因爲是iPhone;Android的話就用Type-C接口配件)

3.下載DJI Mimo軟件

4.打開DJI Mimo,安裝Lighting接口配件,接入設備

5.設備激活成功,可通過手機/雲臺進行拍攝。

再來聊聊大疆Osmo Pocket的功能性,硬件如何強大都需要穩定且易用的軟件支持,當然大疆也把功能性對大疆Osmo Pocket進行了全面支持,這種支持可以看做是全方位的,不僅將硬件技術移植到大疆Osmo Pocket,同時Osmo Mobile強大的功能基本都得到了支持。在原有功能的基礎上,大疆Osmo Pocket還增加了新的功能。

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智能跟隨,雙擊屏幕進入智能跟隨模式,鏡頭自動識別跟隨目標,是不是很熟悉而且很強大的功能,智能跟隨在這個“小傢伙”身上也搭載了,除了智能跟隨之外,大疆Osmo Pocket爲跟隨的“力度”進行了有效界定,同時附上了跟隨柔和與跟隨靈敏兩個強度讓拍攝者對拍攝內容進行把控。(親測準確度高)

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人臉跟隨,點擊雲臺翻轉,自動識別鏡頭中人臉,啓動人臉跟隨,親測確實準確度很高。

雲臺跟隨與雲臺鎖定,因爲擁有Osmo的基因,所以這兩個傳統功能可以在大疆Osmo Pocket設備上進行使用,但是大疆爲Osmo Pocket新增加了FPV功能,簡單說:在FPV模式下在大幅度連續轉動拍攝動作時,大疆Osmo Pocket將給予最大的增穩限度。

實際體驗:視頻防抖達到預期效果,成片效果滿意

外觀與功能的簡單體驗其實能夠感受到大疆Osmo Pocket這臺設備的基本形態,最重要的還是拍攝功能與成片效果,大疆Osmo Pocket配備了五種拍攝模式,分別是拍照、視頻、靜態延時、軌跡延時、全景拍照以及慢動作。(因爲工程機原因未更新慢動作,零售產品將有慢動作模式)。

(模式選擇)

拍照,成像效果方面,大疆Osmo Pocket保持了良好的日間成像品質,在畫面色彩與寬容度方面表現都可圈可點;同時夜間的拍攝整體降噪效果明顯,畫面純淨,暗部細節得到很好的保留。

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視頻,產出視頻的穩定性與步行場景都沒有多大區別,完全預期的穩定效果。

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靜態延時與軌跡延時基本都是在Osmo Mobile產品上就有過的體驗,靜態延時可以根據拍攝場景自行設定間隔時間與拍攝時長;軌跡延時在設備只能設置兩個點位,但在手機app連接時可以設置4個點位。

全景拍照,用過Osmo Mobile的小夥伴都會對大疆的全疆拍照記憶深刻,9宮格全景,選用9張照片拼接成全景,同時還有180度全景,四張照片拼接成的全景,很好很強大。

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聊了這麼多,最後還是講講設備與app之間的體驗感受以及配件的使用,首先使用過大疆產品的用戶都清楚,無論無人機還是手機雲臺設備都對應使用了手機app(DJI GO或者DJI GO 4),而大疆Osmo Pocket也不例外,大疆爲其準備了一款DJI Mimo的軟件,軟件基本以分享的拍攝內容、拍攝社區爲主,在app中用戶可以進入大疆Osmo Pocket的高級模式進行拍攝內容,同時增加了Story模式,這個模式也很簡單。

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簡單說:大疆爲用戶提供模板,都是短視頻,短視頻分成四個小節,然後拼接成短視頻,用戶只需要簡單的記錄精彩鏡頭即可;最後是分享,其實也能明白DJI Mimo的用心,真正影響大疆Osmo Pocket是否成爲用戶眼中“最好的運動相機”的點在於社交分享,所以大疆也以短視頻社區作爲了app的切入點。

(通過手機app調整鏡頭)

(Story模式下拍攝)

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再說說配件,可能運動相機很多人都見過,但是把配件做成模塊化的目前只有大疆獨一家, 大疆Osmo Pocket的配件包含了無線底座,手持控制器、防水模塊,自拍杆、固定支架等等,相信大疆Osmo Pocket在可玩性這方面,不比競品差,反而會更有意思。

結語

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大疆Osmo Pocket的發佈或多或少都讓人意料之外,不過又在情理之中,雖然Osmo Mobile依然是大多數視頻生產者手中的最佳雲臺設備,但是因爲續航、大小及便捷性都有一些質疑,而大疆Osmo Pocket就像打開了新世界的大門,不但解決了續航、大小與便捷性,更是將配件以模塊化的形式推到了用戶的眼前。

大疆在產品方面一直在努力創新,甚至不惜“革了自己的命”來進階全新的產品線,大疆Osmo Pocket就是這樣一款情理之中卻又意料之外的產品。

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高通公司中國區董事長孟樸:5G和AI融合將加速各行業數字化的轉型,成爲推動數字經濟增長的雙引擎,開啓數字未來

高通公司中國區董事長孟樸:5G和AI融合將加速各行業數字化的轉型,成爲推動數字經濟增長的雙引擎,開啓數字未來

作者:普子胥

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2023年11月6日,本站聯合上海青浦區政府共同舉辦的“數據共生智能未來-2023全球數字大會”在國家會展中心(進博會主會場)正式拉開序幕。大會彙集了中外科學家、企業家、學者等潮頭先鋒,共同探討數字產業的未來趨勢,捕捉中國經濟新動能,致力回答有關數字經濟痛點與難點,一同探討數字中國的機遇與挑戰。

現場,高通公司中國區董事長孟樸發表了《創新、合作5G+AI賦能數字未來》主題演講。孟樸指出,創新與合作是高通以及衆多企業面臨數字轉型時的關鍵要素。“5G+AI”將在未來開啓新一輪數字經濟轉型浪潮,其蘊含的機遇與可能,將加速各行各業數字化轉型。

孟樸強調,5G和AI的融合將加速各行各業數字化的轉型,成爲推動數字經濟增長的雙引擎,開啓數字未來。他表示,5G和AI賦能千行百業,爲智能網聯終端和終端產業帶來了全新的創新週期和發展機遇。

孟樸表示,5G和AI賦能智能網聯汽車已成爲新時代的標誌。此外,5G+AI的融合也能製造業能夠帶來智能化的飛躍,5G的高速連接支持AI擴展到邊緣側,促進智能規模化的擴展,並實現情景數據和雲端的實時共享。

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最後,孟樸談到以5G和AI爲代表的關鍵技術,正在成爲推動各行各業數字化轉型的基礎能力,未來高通希望能夠攜手更多合作伙伴,推動行業融合發展、融合創新,推動數字化未來成爲現實。

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以下爲高通公司中國區董事長孟樸主題演講節錄:

大家好,我非常高興能有機會來到這裡。

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2018年,第一屆進博會成功舉辦,高通公司首次參展。那時,5G還並未在全球範圍內實現商用,因此在第一屆進博會的高通展臺上,我們所展示的都是5G預商用的產品,例如高通公司爲全球移動通信產業運營商、系統廠商、終端製造商所打造的互聯互通測試的工程機。2019年,高通公司再次參展,並在第二屆進博會上向大家演示了由中國廠商與高通公司一起合作,爲中國及全球5G商用所打造的5G智能手機——這是全球第一代5G商用產品。又過一年,在第三屆進博會上,高通公司仍未缺席。自5G商用以來,5G技術不斷髮展,受其技術特點的影響,5G成爲了一個通用連接平臺,且逐漸出現5G+AI融合發展趨勢。因此,在那一年的進博會上,我們爲大家帶了5G賦能千行百業的案例——有5G+AI驅動的擬人型乒乓球機器人。隨着近年來的發展,5G和AI技術爲我們帶來衆多應用,使我們的生活更加便利,同時也推動着社會各方面的數字化發展進程。因此,今天在這裡我想與大家分享的演講主題爲《創新、合作5G+AI賦能數字未來》。

數字化轉型是過去幾年裡出現的最重要的發展趨勢之一,衆多公司在全球紛紛加速採用數字化工具和平臺,在快速變化的商業環境中開展競爭與合作。

5G正在成爲實現“最後一公里”連接的技術,AI在邊緣側實現規模化,助力企業、大衆提高生產效率與工作效率。基於此,企業的數字化水平正持續提升,如智能手機、個人電腦(PC)、智能網聯汽車等智能終端,在5G高速無線連接和AI的賦能下,已深入到我們的日常生活與工作當中,成爲我們得力的工具。從技術公司的角度來看,我們所處的時代正處於一個非常令人激動、令人鼓舞的窗口期——5G和AI技術交互發展、交替推動,正在變革衆多行業,加速數字經濟發展,並改變我們體驗世界的方式,創造更加美好的生活。

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高通公司從成立之初至今一直是一家專注於做移動計算、移動連接的技術公司。所以,從3G到4G,再到5G時代,我們一直與全球移動通信產業鏈有着深入的合作。與中國移動通信產業鏈亦是如此,我們一起合作、共同進步。如今,5G在全球商用已逾4年,5G演進已行至中場。當前,移動通信行業經常提及“5GAdvanced”正是5G演進的全新階段。隨着技術標準的發展,5GAdvanced將高效地利用更多頻譜,支持更快的下載速度,使時延變得更低,並支持更多的工業應用場景。以上這些,就是我們目前所看到的全球5G的發展與進步。

舉例來說,在持續推動5G演進的過程中,毫米波頻段具有非常重要的價值,因爲它從多方面影響着無線連接技術的發展。與6GHz以下頻段相比,毫米波頻段擁有更多頻譜,因此它不僅能改善5G連接性能、提供更多帶寬,而且當我們在未來數年內迎來6G時,它將作爲一個非常重要的出發點。因此,從行業角度來看,如今全球都在討論毫米波的應用。而在中國,高通已與中國運營商及產業夥伴達成深入合作,共同推動5G毫米波相關技術的進步和成熟。

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隨着5G技術革命的興起,人工智能技術也在各個方面迅猛發展,特別是在去年年底ChatGPT出現後,生成式AI引發了廣泛討論。AI已深入到我們的日常生活,這將會對我們的未來有益還是會帶來挑戰呢?社會各產業對此都有許多討論。然而,從技術發展的角度來看,AI將在多個領域爲我們帶來便利,加速數字化轉型。尤其是,如果生成式AI等技術能夠在終端側實現,與雲端大模型結合,將爲我們的社會帶來很多前所未有的便捷。這不僅會影響垂直行業,還會深刻地影響我們的日常生活。

生成式AI大模型的興起給我們帶來一個值得思考的問題,即如何讓更多人更便利、更快捷地享受到AI的發展成果?如何讓生成式AI不僅侷限於雲端,也能惠及更多人?智能終端在應用中與雲端相互協同作用,使整個系統的運算和處理能力以最高效的方式重新分配,實現更強大、更高效、高度優化的AI應用。

實現混合式AI的架構,將生成式AI擴展到全球更廣泛範圍的關鍵是終端側AI。現在智能手機、PC等終端設備已成爲人們日常生活不可或缺的一部分,這些設備的不斷升級將進一步凸顯終端側AI的優勢,它們可以運行數十億參數模型,而更復雜的模型會根據需要在用戶無縫感知的情況下使用雲端計算。隨着終端側AI處理能力的提高,我們能夠進一步減少雲端的負載,從而有助於更高效地利用有限的網絡資源和帶寬。

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如何在低功耗環境下讓AI更高效地運行?這是高通公司在AI研發中最關注的領域。我們一直致力於通過提供高效的硬件、算法和軟件工具,持續推動性能和功耗比的提升。除此以外,高通公司還發布了統一的高通AI軟件棧,通過單一軟件的組合實現跨品類的終端運行,賦能整個生態系統。邊緣側或終端側人工智能與雲端的人工智能實現無縫連接,形成最佳的配置。

未來,生成式AI將使智能手機成爲真正的數字化助手,人們能夠與手機進行自然交流,並獲得貼切的迴應。汽車也將成爲一個重要的生成式AI運行平臺,爲駕乘提供高度個性化的體驗。而這些僅僅是開始,終端側AI的應用前景充滿了希望和活力,我們期待未來能與更多的合作伙伴共同探索全新的商業模式和創新應用,使得人工智能惠及更多人,帶來更加便利和愉悅的數字化生活。

5G與AI的融合將加速各行各業的數字化轉型,成爲推動數字經濟增長的雙引擎,開啓數字化未來。在過去的五年中,高通在相關領域與中國產業合作伙伴攜手探索,已取得了一些成果,以下是我想與大家分享的幾個具體例子。

首先,5G和AI賦能千行百業,推動了生產力的變革,爲智能網聯終端和終端產業帶來了全新的創新週期和發展機遇。今年,我們推出了專爲生成式AI精心打造的移動平臺,包括第三代驍龍8旗艦平臺,以及專爲下一代PC體驗打造的全新驍龍XElite平臺。這些平臺領先的AI處理能力和全球最快的連接,實現了無縫多任務處理和全新的直觀交互體驗。在即將開啓的頂級計算新時代,提供加速的終端側用戶體驗。在過去30年裡,高通公司始終與中國合作伙伴緊密合作,支持他們在國內和全球的業務發展,截止目前,高通的旗艦平臺全球首發中,有一半以上是中國手機廠商。

5G和AI也是構築萬物智能互聯世界的重要基石,而這兩年大家熱議的元宇宙,則是彰顯5G和AI潛能的重要應用場景之一。我們認爲XR——即虛擬現實、增強現實、混合現實的總稱——能夠成爲進入元宇宙的入口,是具備廣泛前景新一代的移動計算平臺。目前驍龍技術平臺已經賦能全球超過80款的XR設備面市,其中約40%的設備是基於高通與中國合作伙伴的通力合作,由中國廠商打造而成的。

在汽車領域,2021年第四屆進博會上,高通展示了一款吉利旗下的電動汽車。在新能源汽車革命和智能網聯技術的推動下,汽車產業發生了天翻地覆的變化,技術在快速地進步疊加。因此我們認爲,5G和AI賦能智能網聯汽車已成爲新時代的標誌。高通公司也與全球衆多汽車廠商和產業鏈合作,使汽車行業成爲我們迅速發展的合作領域之一。過去兩年中,高通在中國的“朋友圈”隨着智能網聯車的發展變得越來越大,我們與中國40多個汽車品牌合作發佈了超過100款採用了高通驍龍數字底盤技術的新車型,充分體現了智能網聯技術在新能源汽車領域的應用。

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說到5G+AI賦能千行百業,不能忽視5G+工業製造的重要作用。5G和AI的融合爲製造業帶來智能化的飛躍。5G的高速連接支持AI擴展到邊緣側終端,促進了智能規模化的擴展,並實現了情景數據和雲端的實時共享。2022年,高通公司聯合中國工業互聯網研究院、中國電信、移遠通信等合作伙伴,在通力電梯江蘇崑山工業園開展了5G全連接工廠項目。高通公司提供了全面的技術支持,採用中國電信的5G專網和移遠通信的5G模組,針對通力電梯工廠的需求,打造了基於高通解決方案的5G技術專網組網。藉助5G傳輸技術,成功實現了多個工業互聯網應用。這一項目在2023年服貿會上被評爲“科技創新服務示範案例”。

5G和AI還爲助力可持續發展提供了創新方式。舉例來說,在能源領域,5G和AI促進了可再生能源和分佈式發電的發展,實現了節能提效,預計燃氣和電力消耗將減少12%。在農業領域,智能互聯的無人機能夠巡檢並確定需要噴灑殺蟲劑的區域,預計殺蟲劑的使用量將減少50%。在智慧交通領域,智能網聯汽車的應用有助於優化交通流量,提高燃油效率,同時減少交通意外事故。根據預測,蜂窩連接的智能網聯車所賦能的車道和交通管理系統可減少高達20%的燃油消耗。

如今,以5G和AI爲代表的關鍵技術正在成爲推動各行各業數字化轉型的基礎能力,未來我們希望能夠攜手更多合作伙伴推動行業融合發展和創新,拓展和深化與衆多產業夥伴的合作,推動數字化未來成爲現實。

家兄又在作死

再次感謝大家,期待未來與大家有更多交流、合作的機。謝謝大家!

-結束 –

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榨乾鋼砲最後一絲價值 Mercedes-AMG推A 45 S限量特仕車!

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圖/Mercedes-Benz

說到把電氣化、車型縮減化政策實施得最爲徹底的豪華歐系列強,當屬 Mercedes-Benz 無誤了,而旗下 A-Class 車系作爲 NGCC 前輪驅動底盤鼻祖的存在,也因爲品牌深覺本級距已沒有盈利潛力,幾乎可以百分百確認不會推出新世代改款式樣。

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圖/Mercedes-Benz

但是就目前的狀況來看,以限量名義吸引消費者購入的模式與手法還是很奏效,日前,品牌便再次用這般手法,爲 Mercedes-AMG A45 S 推出限量式樣車型,稱謂也相當簡單粗暴,就叫做 Limited Edition!

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重生,庶女爲妃

首先,本車最醒目的絕對是使用了 AMG Green Hell Magno 綠色塗裝,並且以霧化處理,此款車色也曾經用於 2016 現身的 AMG GT R 身上。此外,本車也在細節處鑲嵌有黃色線條處理來產生視覺對比度,喜歡與衆不同的鋼砲玩家,這絕對值得參考。

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民营房企最高光的一天

圖/Mercedes-Benz

本車也已經額外標配有選配總值 15,000 美元的套件組合,舉凡 AMG 夜色套件、空力套件、大型尾翼、以及 19 吋專屬式樣輪圈等。至於內裝部分,則依舊維持整體格局,並且用上更高等級的物料予以覆蓋。

圖/Mercedes-Benz

動力部分仍舊裝配 2.0 升四缸渦輪增壓引擎,將最高輸出壓榨至 421 匹,百公里加速需時 3.9 秒,並且搭配智慧型四輪驅動系統。順帶一提,這具機體其實與 C63 上的 M139 系列爲同一具引擎,只是調校與擺放方式有所不同。

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华盛国际控股(01323):供股获30.14%有效认购

圖/Mercedes-Benz

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華爲宣佈鴻蒙原生應用全面啓動

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9月25日消息,華爲秋季全場景新品發佈會在深圳舉行。發佈會期間,華爲常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東分享了HarmonyOS的最新進展:HarmonyOS 4發佈後,短短一個多月升級用戶已經超過6千萬,成爲史上升級速度最快的HarmonyOS版本。全新鴻蒙HarmonyOS NEXT蓄勢待發,鴻蒙原生應用全面啓動。

華爲已培養數百萬鴻蒙人才,將投入百億資金支持夥伴發展,全面覆蓋18個領域應用,HarmonyOS NEXT開發者預覽版將在2024年第一季度面向開發者開放。華爲希望與更多夥伴、開發者攜手共進,加速打造更流暢、更智能、更安全的鴻蒙原生應用。

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針對HarmonyOS NEXT,華爲全新開發了獨創的鴻蒙內核、大模型加持的原生智能、方舟引擎顛覆性的性能和功耗,併爲開發者帶來全鏈路的工具。HarmonyOS NEXT將全速推進鴻蒙原生應用開發,在分佈式全場景體驗開發方面,HarmonyOS NEXT也具備獨特優勢,可以做到一次開發、多端部署,可分可合、自由流轉,統一生態、原生智能。

黃彥銘

目前華爲已與合作伙伴和開發者在社交、影音、遊戲、資訊、金融等18個領域全面展開合作,在HarmonyOS獨特的全場景分佈式體驗、原生智能、純淨安全、大模型AI交互等方面,HarmonyOS NEXT構築了差異化優勢,全面領先於行業。

在HDC 2023期間,華爲正式發佈鴻蒙生態夥伴發展計劃——“鴻飛計劃”,宣佈未來三年將投入百億人民幣,向夥伴提供全方位的資源扶持,包括技術支持、市場推廣、商業合作等,讓每一位夥伴都成爲鴻蒙生態的主角。

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今年以來已有超過170萬人參加了鴻蒙學堂的課程學習、線下活動。華爲還和全國300多所高校展開了合作,鴻蒙產學合作項目超過140個,已經頒發鴻蒙學堂證書超過7萬,各類開發者活動累計參加人次超過350萬。近期教育部-華爲“智能基座”產教融合協同育人基地2.0啓動,未來雙方將與72所高校合作培養鴻蒙人才。(靜靜)

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張金堅:催產素在愛與幸福荷爾蒙中扮演的角色

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文/張金堅

本文摘自<常春月刊>491期

雖然決定愛與幸福的大腦區域——腦邊緣系統的發展早於人類進化之前,現在研究發現,觸發幸福感的腦化學元素便會被釋放出來,當中包括:多巴胺(dopamine)、腦內啡(endorphin)、血清素(serotonin)和催產素(oxytocin),其功能如圖一。

每種化學元素的觸發事件都不一致,過去,大衆對前三者比較認識,不擬多加介紹。反而催產素與「愛與幸福」有關,又叫做「愛的荷爾蒙」,大家比較不熟悉,本文將詳細介紹到底催產素是什麼?能發揮什麼作用?藉此幫助我們更加了解與「愛與幸福」有關的荷爾蒙。

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催產素是什麼?

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催產素是由大腦下視丘旁的旁室核(paraventricular nuclei)的神經細胞所分泌,主要功能是使子宮收縮。過去研究已證實,此激素在懷孕婦女分娩時會大量釋放;不僅如此,近年來研究證實,在墜入愛情的情侶,也發現催產素有顯著增加,其他像是母子情感及愉悅的感覺等,也發現催產素的存在。

在最近的研究中,催產素被視爲「愛的激素」,可以對抗孤單、害怕、增進與同伴間的關係,且與性行爲有關。它在社會的連結、壓力的調節,以及人類心理健康上,都扮演着重要的地位。

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催產素與社會連結

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不管是在哺乳動物或非哺乳動物身上,由於催產素主要的生理作用,可以刺激尿液濃縮以及泌乳作用,讓催產素在人類早期的生活裡,像是媽媽與其子女的關係,以及新生兒在周遭環境適應是否安全,或是受到威脅的感覺,有着重要的角色。早期在動物實驗方面,催產素會影響媽媽的行爲,以及他們與子女的連結,讓科學家研究催產素對於社會連結以及其他相關情感問題有興趣。

在人類方面也發現同樣的作用,例如:在產期前後高濃度的內源性催產素,對於母親與其子女的關係有正相關。另外,在父母親血液以及唾液中含高濃度的催產素,則與小孩的社會參與狀況、情感的同步方面,以及雙親與小孩間的溝通,都有正向的關係。

研究證實,人類早期的經驗也會影響成長後催產素的分泌。2009年Heim等的研究指出,在小時候有被虐待過的女性,長大之後,腦脊髓液中的催產素會比正常人來得少。其他研究也指出,催產素會廣泛影響到健康人類社會連結的一系列過程,像是增加團隊的信任感,或是增加臉部情緒的辨認。

催產素與壓力的調節

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人在周遭環境中,多少都會遇到壓力,人體如何產生相對的迴應是很重要的。在齧齒類的實驗中,有很多研究結果顯示,遇到各種壓力刺激的時候,鼠類體內的催產素會增加。在人類的研究也顯示,女性遇到噪音干擾的刺激,或是人類遇到多種與心理相關的刺激後,身體血漿中的催產素也會增加;甚至有研究指出,哺乳的女性在面對壓力的刺激時,身體內催產素的數值會比沒哺乳的女性數值還要來得高。

人類在遇到壓力的時候產生催產素,會用來舒緩因壓力產生之一些不好之生理反應,像是會增加副交感神經對於心臟的影響以及減少身體內皮質醇(cortisol) 的濃度,影響這些的其中一個機制,推估與人體的杏仁核有關。雖然催產素在女性對於杏仁核影響的機制尚未完全瞭解,但至少在健康的女性,有研究指出,對於負向情緒壓力刺激,經鼻吸入的催產素會對杏仁核產生正向的活性反應。

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催產素與心理健康

從一些臨牀的研究我們可以知道,造成精神方面的疾病常常跟壓力管理不好,以及跟社會認知的缺陷有關。所以,在概念上, 我們可以知道催產素對於精神方面疾病的治療,可能是一項有前瞻性及值得探討的議題。

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雖然催產素對於精神疾病的討論以及研究結果尚未有定論,但還是有一些研究證實,催產素對於精神疾病的幫助,例如最近有研究指出,自閉症以及思覺失調症的病人,經鼻使用催產素數天到數週之後,症狀確實有明顯的改善。其他研究的疾病,像是邊緣人格異常疾患(borderline personality disorder)、重鬱症(major depressive disorder)、創傷後壓力症(posttraumatic stress disorder)、社交焦慮症(social anxiety disorder),或是強迫症(obsessive compulsive disorder)等,但這些都需要經過更進一步的研究,來證實它們與催產素之間的關係。

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綜合上述相關研究顯示,催產素不僅是我們早期對於生產時子宮收縮的主要內分泌影響,研究陸續指出,催產素確實與人的一生過程中息息相關,包括生產後的乳汁分泌、幼兒時期與母親親密互動產生的影響、兒童及青少年時期對於社會互動之行爲、行爲認知及個體差異性辨認功能、情緒自我調節、成年後對於同伴或家人的親密及信任感的產生及維繫,性行爲的反應及心理層面感覺,甚至於社交活動的參與及表現,都有密切的相關,如圖二。

視覺影響催產素分泌

行爲科學上發現,人們看到別人痛苦會感到痛苦,中文稱爲「同理能力」(empathic abilities)。交叉隨機分派(randomized, cross-over) 研究試驗顯示,當目擊他人受針刺痛苦時,觀察目擊者腦部神經胜肽催產素(neuropeptide oxytocin, OXT) 會有降低的情形;再者,以鼻噴劑給予目擊者後,其痛苦感會逐漸消失。

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此結果顯示,神經胜肽催產素確實會透過眼睛視覺感應產生變化,如圖三。這種神經胜肽催產素在人和狗之間也確實存在,比較人與狗互動行爲的前後,研究者發現,人與狗身上催產素濃度都有增加的趨勢,並且如同母親與嬰兒之間,有着正向回饋循環機制。

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人與狗互動試驗影響催產素分泌

Nagasawa等科學家們觀察了30名狗主人(24 女;6 男)以及他們的狗(5 雌;15 雄)之間的互動前後,狗與人尿液中催產素的濃度變化關係。一開始,他們發現人類與狗之間關係良好者,「凝視」的時間就越長;進而發現藉由凝視,不但人尿液裡的催產素濃度增加,狗尿液裡的催產素濃度也會增加。相同的實驗運用在狼身上,卻不見相同的效果,即使是那些由人們從小就養育到大的狼也是一樣。

從人與狗的凝視與催產素之間的正向回饋循環機制發現,讓不同物種間的連結有更進一步的發展。如果這種機制經過時間的驗證,的確證實有它的存在,那種關係或許可以運用在人類的健康促進與相關治療。例如運用在自閉(autism) 或是創傷後壓力症的病人身上;在最近的實驗中,已運用催產素當作自閉症或是創傷後壓力症病人的治療方法,未來很有可能把此機制運用在更多人身上。

寵物治療與催產素對自閉症之探討

由於眼睛的凝視與社會行爲的相關,也是科學家運用在自閉症病患的研究方法之一。自閉症的病患比起一般人,花費比較少的時間凝視對方的眼睛,反而花較多的時間在嘴脣的區域上。2015 年Auyeung 等學者利用單一次催產素鼻噴劑方式,進行雙盲隨機分派試驗研究,納入32名自閉症及34名非自閉症皆男性者進入試驗,研究結果顯示,於兩者凝視眼睛的時間皆增高,且於原凝視眼睛較低時間的自閉症者,介入後更顯著提高眼睛凝視時間。

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近幾年寵物治療(pet therapy)廣泛被討論並應用於精神方面疾病的輔助治療,且研究學者陸續以量性及質性研究進行證明。2014年O’ Haire等人於澳洲Brisbane針對5~12歲自閉症兒童班級,進行動物輔助介入治療(animal-assisted intervention, AAI,一般包括animal-assisted activities, AAA或稱animal-assisted therapy, AAT),於15個學校、41個班級,共計64名自閉症學童參與。

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執行爲期8周16節,每節20分鐘於班級中進行與動物共處玩樂之介入,並以介入前後研究設計進行評估,並同時以班級老師及父母親爲觀察者。結果發現,AAA介入後,顯著增進學童社會交流行爲及技巧,也降低社會挫折放棄感,且大部份母親表示,學童更喜歡到學校上課,因此,該研究顯示寵物對於自閉症治療有顯著相關。

根據我們上述催產素治療與養寵物介入研究,可以預期兩者間的關聯性,極可能透過養寵物互動過程中產生催產素分泌,進而改善自閉症相關症狀。因此,未來我們預期可進一步於寵物飼養互動研究中,測量自閉症兒童之催產素濃度,以進一步瞭解生物機制與行爲正向回饋機制之關係。

催產素對於成癮症治療的可行性

當我們瞭解催產激素對於人體的影響後,可以想像它的功能確實與部份成癮症藥物所產生的影響非常類似,例如最近流行俗稱的「搖頭丸」(3,4-methylenedioxy-methamphetamine, MDMA 亞甲二氧甲基苯丙胺),它的作用會刺激腦部並分泌血清素(serotonin)使人感到與人更容易親近,提高社交親和力,感覺被愛或被重視的親密感,總之讓人產生愉悅的感覺。

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所以,催產素所產生的反應與服用成癮藥物的情況相似,而成癮症戒斷過程中會產生許多藥物戒斷症候羣(drug withdrawal syndrome)而降低戒斷成功率,因此,陸續有學者提出催產素或許可應用於戒斷成癮之輔助藥物,進而可以達成戒除藥物成癮。Carson等人利用老鼠進行動物試驗,用於安非他命(methamphetamine)成癮症的老鼠,則可以有效降低安非他命所導致的副作用,尤其用於急性安非他命戒除時所產生的副作用,因此,預期未來可應用於戒除藥物成癮症之輔助治療。

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結語

誠如上述,與催產素相關的情緒和感受,是親密感、信任感和歸屬感。當我們被喜歡的人撫摸,與他人產生了很深的情感上的連結,或者感覺到被關愛、被信任的時候,大腦都會分泌催產素。

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當大腦裡催產素較多時,我們會有很強的同理心,也會很容易信任他人,表現出十分友好的行爲。此外。催產素在社會連結過程、壓力調節以及最近對於精神方面疾病的治療,可能是個重要的關鍵。但是,最近的研究顯示,催產素對於每個人並不是都表現單一獨特的好處,催產素的表現會與個人因素以及遇到問題的狀況的不同,而有不同的效果,但它的確是值得探討以及深入研究的議題。

杀手古德

藉由狗與人之間凝視的催產素回饋機制讓我們可認知到,狗對於人類生活的確會影響到人體催產素的多寡,所以藉由這個機制,就可以利用狗與人的生活互動並互相凝視,產生精神方面疾病的治療效果。當然,更多的研究必須去證實催產素與這些疾病的關係,並且考慮個人因素以及不同的狀況,對於他們之間的影響。這種跨物種間的凝視與催產素正向的回饋機制,無疑是一項重要的發現,而且是未來生物科學研究發展的里程碑。